L'aspirapolvere mostra E9 o un'icona a ventola con un punto esclamativo; il motore produce un rumore ruvido e l'aspirazione è instabile.

Sicurezza prima di tutto: Rimuovere la batteria e attendere che tutte le parti in movimento si fermino. L'apertura dell'alloggiamento del motore espone componenti ad alta velocità; procedere solo se si è sicuri e l'unità è fuori garanzia.

• Fase 1 – Controlli di base: Assicurarsi che i filtri siano puliti e che il flusso d'aria non sia limitato, poiché forti variazioni di carico possono innescare errori di velocità.
• Fase 2 – Ascoltare rumori meccanici: Con l'aspirapolvere brevemente alimentato (batteria installata), ascoltare eventuali rumori di macinazione o fischio dal motore. Spegnere immediatamente se il rumore è grave.
• Fase 3 – Ispezionare il cablaggio interno (utenti avanzati): Aprire l'alloggiamento del corpo principale e individuare il gruppo motore e il suo connettore alla PCB di controllo. Controllare la presenza di spine allentate, fili rotti o segni di surriscaldamento. Reinserire saldamente tutti i connettori.
• Fase 4 – Sostituire il gruppo motore: Se i cuscinetti del motore sono rumorosi o il sensore del tachimetro (spesso integrato nel motore) è difettoso, sostituire l'intero gruppo motore con il modulo motore Princess corretto.
• Fase 5 – Sostituire la PCB di controllo se necessario: Se un nuovo motore non risolve l'E9, il circuito del driver del motore sulla PCB di controllo è probabilmente difettoso e dovrebbe essere sostituito da un tecnico.