L'aspirapolvere si ferma poco dopo l'avvio; il display mostra E2 e l'unità si spegne.

La sicurezza prima di tutto: Spegnere l'aspirapolvere e rimuovere il pacco batteria prima di lavorare vicino alla spazzola a rullo o all'ugello.

• Passo 1 – Pulire la spazzola a rullo: Capovolgere la spazzola motorizzata. Rimuovere il coperchio della spazzola a rullo (solitamente un fermo o alcune viti a croce). Estrarre la spazzola a rullo e tagliare capelli, fili e fibre dalle setole e dai cappucci terminali usando le forbici. Ruotare la spazzola a mano; dovrebbe girare liberamente.
• Passo 2 – Controllare eventuali ostruzioni: Ispezionare il canale dell'aria dell'ugello, il collo e il tubo per blocchi (monete, giocattoli, detriti di grandi dimensioni). Rimuovere eventuali ostruzioni. Controllare anche il tubo di aspirazione principale e l'ingresso del ciclone.
• Passo 3 – Ispezionare i cuscinetti della spazzola a rullo: Far girare ciascuna estremità della spazzola a rullo con le dita. Se risulta ruvida, granulosa o bloccata, i cuscinetti sono usurati e possono causare un sovraccarico. Sostituire il gruppo spazzola a rullo.
• Passo 4 – Riassemblare e testare: Reinstallare la spazzola a rullo e il coperchio, assicurandosi che sia posizionato correttamente. Reinserire la batteria e testare prima su un pavimento duro. Se E2 non appare più, l'intasamento era la causa.
• Passo 5 – Controllare i filtri: Un filtro pre-motore gravemente intasato può aumentare il carico. Rimuovere e pulire il contenitore della polvere, il ciclone e il filtro pre-motore secondo il manuale (solitamente picchiettare delicatamente e risciacquare con acqua fredda, quindi asciugare per 24 ore).

Quando chiamare un tecnico: Se la spazzola a rullo è libera e il flusso d'aria è chiaro ma E2 appare entro pochi secondi, il motore o il circuito di rilevamento della corrente sulla PCB principale potrebbero essere difettosi e dovrebbero essere testati o sostituiti da un professionista.