Il caricabatterie mostra E20 e il display indica un errore nel test del contattore; l'unità non energizzerà l'uscita.

Sicurezza: Il contattore commuta corrente elevata. Spegnere l'interruttore e verificare l'assenza di tensione prima dell'ispezione.

• 1. Ascoltare il funzionamento del contattore:
  • Quando si avvia una ricarica (prima che appaia E20), ascoltare un clic distinto dall'interno del caricabatterie.
  • Nessun clic suggerisce un problema alla bobina o al circuito di pilotaggio; un ronzio continuo o clic ripetuti suggeriscono problemi meccanici.
• 2. Ispezione interna:
  • Aprire il caricabatterie e individuare il contattore principale sulla scheda di alimentazione.
  • Controllare i collegamenti della bobina e il cablaggio di feedback.
• 3. Test elettrici (solo personale qualificato):
  • Misurare la resistenza della bobina per confermare che rientri nelle specifiche.
  • Controllare la continuità attraverso i contatti quando il contattore è comandato ON (secondo la procedura di test AMPROAD).
• 4. Sostituire le parti difettose:
  • Se il contattore è difettoso o saldato, sostituire la scheda di alimentazione AMPROAD o il gruppo contattore.
  • Se il circuito di pilotaggio è difettoso, sostituire la scheda di alimentazione.
• 5. Ritestare: Dopo la sostituzione, eseguire l'autotest integrato (se disponibile) e confermare che E20 è stato risolto.