La sicurezza prima di tutto: Il contattore commuta correnti elevate; pertanto, solo personale qualificato dovrebbe intervenire.

Ascoltare il clic: All'avvio di una ricarica, si dovrebbe sentire un clic distinto dal contattore interno. Nessun clic suggerisce un problema alla bobina o al controllo; clic ripetuti senza ricarica suggeriscono problemi ai contatti.
Ispezione visiva: Con l'alimentazione spenta e il coperchio rimosso, ispezionare il contattore per scolorimento, plastica fusa o segni di surriscaldamento.
Controllare i collegamenti della bobina: Verificare che i fili di controllo a bassa tensione dalla scheda di controllo principale alla bobina del contattore siano sicuri e integri.
Misurare la resistenza della bobina: Utilizzando un multimetro (solo personale qualificato), misurare la resistenza della bobina del contattore e confrontarla con le specifiche. Una bobina aperta o in cortocircuito richiede la sostituzione del contattore.
Sostituire il contattore se necessario: Se i contatti sono saldati o la bobina è difettosa, sostituire il contattore con un ricambio approvato da Autel. Se il contattore risulta buono ma E008 persiste, il circuito del driver sulla scheda principale potrebbe essere difettoso e la scheda dovrebbe essere sostituita.

Il caricabatterie visualizza E008; la ricarica non può iniziare e il contattore non si innesta.

Cause Possibili