Il display mostra E03 e la ricarica si interrompe o non inizia mai; il veicolo potrebbe mostrare un errore di ricarica.

Pericolo: I guasti a terra possono essere pericolosi. Se si sente odore di bruciato, si vede fumo o si avverte un formicolio toccando parti metalliche, interrompere immediatamente l'uso del caricabatterie e togliere l'alimentazione all'interruttore.

• Passo 1 – Asciugare e pulire: Scollegare dall'alimentazione e dal veicolo. Ispezionare il connettore J1772 per umidità, condensa o sporco. Asciugare accuratamente con un panno privo di lanugine e lasciare asciugare il connettore all'aria per diverse ore in un luogo caldo e asciutto.
• Passo 2 – Ispezionare cavo e alloggiamento: Cercare tagli, abrasioni o aree schiacciate sul cavo di uscita BougeRV. Controllare l'alloggiamento del caricabatterie per crepe che potrebbero consentire l'ingresso di acqua.
• Passo 3 – Verificare la connessione a terra: Per le unità cablate, aprire il vano di cablaggio di ingresso (alimentazione spenta) e confermare che il conduttore di terra sia saldamente fissato al terminale di terra e che il terminale sia stretto. Per le unità plug-in, ispezionare le lame della spina e il pin di terra per corrosione o scolorimento.
• Passo 4 – Test su un circuito asciutto: Dopo l'asciugatura e l'ispezione, ripristinare l'alimentazione e testare su un circuito noto e asciutto. Se E03 appare immediatamente senza veicolo collegato, il sensore di corrente di dispersione / GFCI interno o la scheda principale è probabilmente difettoso.
• Passo 5 – Sostituire i componenti: Se si riscontrano danni al cavo, sostituire il gruppo cavo di uscita BougeRV. Se non si riscontrano problemi esterni e E03 persiste, far sostituire il modulo GFCI BougeRV o la scheda di controllo principale da un tecnico qualificato.