E10
Chevrolet Guasto del sensore di corrente / CT

Il caricabatterie mostra E10 e la corrente di ricarica massima è ridotta o la ricarica non si avvia affatto.

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Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

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Cause Possibili

Trasformatore di corrente interno (CT) guasto, Collegamento del cablaggio CT allentato, Circuito di rilevamento della corrente danneggiato sulla scheda di controllo, Evento di sovracorrente che danneggia il sensore

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

La sicurezza prima di tutto: I sensori di corrente si trovano vicino a componenti ad alta tensione. Ispezionare solo con l'alimentazione spenta.

  • Fase 1 – Ridurre il carico: Se il caricabatterie consente l'impostazione della corrente, abbassare la corrente massima nell'app o sul pannello frontale e testare di nuovo. Se E10 persiste, il sensore è probabilmente difettoso.
  • Fase 2 – Ispezione interna: Con l'alimentazione spenta e il coperchio rimosso, individuare il/i trasformatore/i di corrente attorno ai conduttori di linea. Verificare che i loro connettori alla PCB principale siano saldamente inseriti.
  • Fase 3 – Cercare danni fisici: Alloggiamenti CT incrinati o segni di bruciature indicano la necessità di una sostituzione.
  • Fase 4 – Non bypassare: Non bypassare o cortocircuitare mai il sensore di corrente; ciò disabilita la protezione da sovracorrente e può causare incendi.
  • Fase 5 – Sostituzione in assistenza: Far sostituire l'assemblaggio CT o la scheda di controllo principale da un tecnico EVSE come specificato per il modello del caricabatterie Chevrolet.
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Difficoltà di Riparazione

Richiesto Professionista 5/5

Parte Richiesta

Gruppo trasformatore di corrente interno (CT)
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