Il caricabatterie diventa molto caldo al tatto durante la ricarica normale, anche a temperature ambiente moderate.

Sicurezza prima di tutto: Se l'involucro è troppo caldo per essere toccato comodamente, interrompere la ricarica e spegnere l'interruttore automatico. Il surriscaldamento può portare a incendi.

• Migliorare il flusso d'aria: Assicurarsi che il caricabatterie EVgo abbia lo spazio libero raccomandato dal produttore su tutti i lati. Rimuovere oggetti o ingombri che bloccano il flusso d'aria.
• Aggiungere ombreggiatura: Per le unità esterne esposte alla luce solare diretta, considerare l'aggiunta di una struttura ombreggiante che non blocchi le prese d'aria.
• Ispezionare i collegamenti (tecnico): Con l'alimentazione spenta, una persona qualificata dovrebbe controllare la presenza di terminali scoloriti o allentati all'interno del caricabatterie e sull'interruttore automatico.
• Controllare la ventola interna: Ascoltare il funzionamento della ventola durante la ricarica. Se non si sente alcun rumore della ventola su un modello che utilizza il raffreddamento attivo, la ventola potrebbe essere guasta.

Se il surriscaldamento persiste dopo aver migliorato la ventilazione, far testare e sostituire la ventola di raffreddamento interna o riparare eventuali connessioni ad alta resistenza da un tecnico autorizzato EVgo.