FLO
Cortocircuito o sovracorrente grave all'avvio
Il caricabatterie fa scattare l'interruttore di casa immediatamente all'avvio di una sessione di ricarica.
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Avviso di Sicurezza
Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.
Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.
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Cause Possibili
Cavo di uscita o connettore in cortocircuito, Cortocircuito interno sulla scheda di alimentazione, Dimensione o tipo di interruttore errato, Veicolo che assorbe corrente di spunto oltre la capacità del circuito
Come Risolvere / Risoluzione Problemi
La sicurezza prima di tutto: Non ripristinare ripetutamente un interruttore che scatta istantaneamente; ciò indica un guasto grave.
- Ispezione visiva: Con l'alimentazione SPENTA, ispezionare il cavo e il connettore per danni visibili, segni di bruciatura o plastica fusa.
- Testare con un altro EV (se sicuro): Se possibile, testare una volta con un veicolo diverso. Se l'interruttore scatta ancora, il guasto è probabilmente nel caricabatterie.
- Verificare la classificazione dell'interruttore: Far confermare a un elettricista che la dimensione e il tipo dell'interruttore corrispondano ai requisiti di installazione di FLO.
- Diagnostica del tecnico: Un tecnico dovrebbe testare la presenza di cortocircuiti tra linea e terra all'uscita del caricabatterie e ispezionare la scheda di alimentazione e il contattore di potenza principale per danni.
- Sostituire i componenti danneggiati: Sostituire il gruppo cavo e maniglia J1772, la scheda di alimentazione o il contattore come indicato dai risultati del test.
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Difficoltà di Riparazione
Richiesto Professionista
5/5
Parte Richiesta
Gruppo scheda di alimentazione
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