La sessione di ricarica si interrompe o non si avvia; il display mostra E02 e l'indicatore di ricarica rimane spento.

Sicurezza: Scollegare il caricabatterie sia dal veicolo che dalla rete prima di maneggiare il connettore.

• Controllare il fermo del connettore: Assicurarsi che il fermo sulla spina del veicolo J+ Booster si muova liberamente e non sia bloccato da sporco o detriti. Pulire con un panno asciutto; non lubrificare con olio.
• Ispezionare il corpo del connettore: Cercare crepe, plastica fusa o segni di surriscaldamento intorno all'area del fermo. Qualsiasi deformazione può influire sull'interruttore di prossimità.
• Testare la flessibilità del cavo: Mentre il caricabatterie è scollegato, flettere delicatamente il cavo vicino al connettore. Se il connettore sembra allentato o si sente un rumore interno, l'interruttore di prossimità o il cablaggio potrebbero essere rotti.
• Riconnettere saldamente: Inserire completamente il connettore nel veicolo finché il fermo non si innesta. Una spina inserita a metà può causare E02.
• Provare un'altra presa/alimentazione: Escludere problemi lato alimentazione collegando il J+ Booster a una presa o un circuito noto per essere funzionante.
• Se E02 persiste: L'assemblaggio dell'interruttore di prossimità nel connettore o il circuito di prossimità della scheda di controllo principale necessita probabilmente di essere sostituito da un tecnico di assistenza.