Codice Errore	Sintomo	Tipo di Guasto	Guida
E01	Il caricabatterie non avvia la ricarica; il display mostra E01 immediatamente dopo averlo collegato al veicolo.	Guasto della comunicazione del segnale pilota	Vedi Dettagli
E02	La sessione di ricarica si interrompe o non si avvia; il display mostra E02 e l'indicatore di ricarica rimane spento.	Guasto del circuito di rilevamento prossimità / spina	Vedi Dettagli
E03	Il caricabatterie mostra E03 e si rifiuta di avviarsi; il veicolo potrebbe mostrare un messaggio di errore di ricarica.	Guasto a terra (terra di protezione) / Rilevamento terra mancante	Vedi Dettagli
E04	Il display mostra E04 poco dopo l'avvio di una ricarica; la ricarica si interrompe e il veicolo segnala una dispersione di terra o l'intervento del RCD.	Intervento per corrente residua (RCD) / rilevamento guasto a terra	Vedi Dettagli
E05	Il caricabatterie mostra E05 e non si energizza; non si sente alcun clic del relè all'avvio di una sessione.	Guasto del contattore / relè di potenza	Vedi Dettagli
E06	Il display mostra E06; il caricabatterie potrebbe avviarsi brevemente e poi spegnersi con un clic.	Intervento protezione sovracorrente / sovraccarico in uscita	Vedi Dettagli
E07	Il caricabatterie mostra E07 e si rifiuta di avviarsi; può verificarsi immediatamente dopo averlo collegato alla rete elettrica.	Tensione di ingresso fuori range (sovratensione/sottotensione)	Vedi Dettagli
E08	Il display mostra E08 durante la ricarica; il caricabatterie si ferma e può risultare caldo al tatto.	Protezione interna contro la sovratemperatura	Vedi Dettagli
E09	Il caricabatterie mostra E09; il veicolo non blocca il connettore o non avvia la ricarica.	Errore di blocco veicolo / controllo fermo	Vedi Dettagli
E10	Il display mostra E10; il caricabatterie non si avvia e potrebbe indicare un errore di comunicazione interna.	Guasto del bus di comunicazione interno	Vedi Dettagli
E11	Il caricabatterie mostra E11 e interrompe la ricarica; può verificarsi durante il cambio dei livelli di corrente o dopo una breve interruzione.	Rilevamento saldatura relè / Contattore bloccato	Vedi Dettagli
E12	Il display mostra E12; il caricabatterie si rifiuta di avviarsi e potrebbe indicare un errore di autotest.	Guasto autotest / circuito di sicurezza interno	Vedi Dettagli
E13	Il caricabatterie mostra E13; il veicolo potrebbe indicare un errore CP (control pilot) o un caricabatterie incompatibile.	Errore ciclo di lavoro / PWM del Control Pilot	Vedi Dettagli
E14	Il display mostra E14; il caricabatterie potrebbe avviarsi ma poi si ferma rapidamente con lo stesso errore.	Resistenza di isolamento troppo bassa (uscita a terra)	Vedi Dettagli
E15	Il caricabatterie mostra E15; il display potrebbe indicare un guasto al sensore di temperatura.	Guasto o disconnessione del sensore di temperatura	Vedi Dettagli
E16	Il display mostra E16; il caricabatterie si rifiuta di avviarsi e potrebbe menzionare un'inversione linea/neutro.	Errore di polarità linea/neutro	Vedi Dettagli
E17	Il caricabatterie mostra E17; potrebbe essere accompagnato da un display tremolante o riavvii inaspettati.	Guasto alimentazione interna	Vedi Dettagli
E18	Il caricabatterie mostra E18; potrebbe indicare un errore di configurazione o calibrazione.	Corruzione dati configurazione / calibrazione	Vedi Dettagli
E19	Il caricabatterie mostra E19; il veicolo potrebbe non riconoscere il caricabatterie o mostrare un errore di comunicazione.	Timeout handshake EVSE–EV	Vedi Dettagli
E20	Il caricabatterie mostra E20; ciò può indicare un errore di rilevamento o perdita di fase sui modelli multifase.	Rilevamento perdita di fase / squilibrio di fase	Vedi Dettagli
–	Si avverte un odore di bruciato vicino al J+ Booster durante o poco dopo la ricarica.	Surriscaldamento / Bruciatura di componente	Vedi Dettagli
–	I pulsanti sul J+ Booster (ad esempio, la selezione della corrente) non rispondono o rispondono solo in modo intermittente.	Guasto pulsante / tastiera	Vedi Dettagli
–	L'isolamento del cavo del caricabatterie è incrinato, tagliato o fortemente abraso in uno o più punti.	Danno fisico al cavo	Vedi Dettagli
–	Il display del caricabatterie è vuoto o molto fioco, ma l'unità continua a caricare il veicolo normalmente.	Guasto della retroilluminazione del display o del LCD	Vedi Dettagli
–	Il display del caricabatterie è bloccato su una schermata e non risponde alla pressione dei pulsanti, sebbene la ricarica possa continuare.	Blocco dell'interfaccia utente / Blocco del firmware	Vedi Dettagli
–	Il caricabatterie emette un fischio o uno strillo acuto durante il funzionamento.	Rumore dell'elettronica di potenza a commutazione	Vedi Dettagli
–	Il caricabatterie segnala frequentemente che la ricarica è completa anche se la batteria del veicolo non è piena e non viene visualizzato alcun codice di errore.	Interruzione prematura della ricarica	Vedi Dettagli
–	L'alloggiamento del caricabatterie è incrinato o mostra danni da impatto visibili, ma sembra ancora funzionare.	Alloggiamento danneggiato / Perdita di integrità dell'involucro	Vedi Dettagli
–	Il caricabatterie è fisicamente allentato sul suo supporto a parete o sulla staffa di montaggio, causando tensione sui cavi.	Guasto di montaggio meccanico	Vedi Dettagli
–	Il differenziale o GFCI in casa scatta ogni volta che il J+ Booster inizia la ricarica, anche se il caricabatterie stesso non mostra alcun errore.	Scatto intempestivo del differenziale	Vedi Dettagli
–	Il caricabatterie non si accende affatto; nessun display, nessun LED e nessun clic del relè quando collegato alla rete elettrica.	Nessuna alimentazione / Unità spenta	Vedi Dettagli
–	Il caricabatterie emette un forte ronzio o un rumore di vibrazione durante il funzionamento, che è notevolmente più forte rispetto a quando era nuovo.	Ronzio eccessivo del trasformatore o del contattore	Vedi Dettagli
–	Il caricabatterie interrompe la ricarica in modo intermittente senza alcun codice di errore; la ricarica riprende se scollegato e ricollegato.	Interruzione intermittente dell'uscita	Vedi Dettagli
–	Il caricabatterie emette un rapido suono di clic e avvia e interrompe ripetutamente la ricarica in pochi secondi.	Vibrazione del relè / Controllo instabile	Vedi Dettagli
–	Il caricabatterie o il connettore diventa eccessivamente caldo al tatto durante la ricarica normale, anche alla corrente nominale.	Surriscaldamento del connettore o del cavo	Vedi Dettagli
–	Il caricabatterie si accende ma non avvia la ricarica; il display mostra "pronto", ma il veicolo non inizia a caricare e non viene visualizzato alcun codice di errore.	Nessun avvio di ricarica senza indicazione di errore	Vedi Dettagli
–	Il veicolo segnala che il cavo di ricarica è bloccato e non può essere rimosso, anche dopo aver interrotto la ricarica.	Blocco del connettore del veicolo bloccato	Vedi Dettagli
–	Arco o scintille visibili quando si collega o scollega il J+ Booster dalla presa di corrente.	Arco spina di rete / Contatto scadente	Vedi Dettagli
–	Acqua o condensa visibile su o all'interno delle parti trasparenti dell'alloggiamento del J+ Booster; il caricabatterie potrebbe comportarsi in modo irregolare.	Infiltrazione di umidità / Condensa	Vedi Dettagli

J+ Booster Stazioni di ricarica EV Codici di Errore

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