E13
J+ Booster Errore ciclo di lavoro / PWM del Control Pilot

Il caricabatterie mostra E13; il veicolo potrebbe indicare un errore CP (control pilot) o un caricabatterie incompatibile.

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Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

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Cause Possibili

Generatore PWM difettoso sulla scheda di controllo principale, Cortocircuito tra pilota e massa nel cavo di uscita, Rete di resistenze pilota errata sulla PCB del connettore del veicolo, Interferenza di rumore elettrico sulla linea pilota

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

Sicurezza: I problemi della linea pilota generalmente non espongono a tensione, ma scollegare sempre dalla rete prima dell'ispezione.

  • Ispezionare il cavo di uscita: Cercare danni, specialmente vicino al connettore dove il conduttore pilota può essere sollecitato.
  • Pulire i pin del connettore: Utilizzare un panno asciutto e privo di lanugine per pulire i pin del connettore Tipo 2. Non utilizzare solventi.
  • Provare un altro veicolo: Se E13 appare solo con un'auto, l'elettronica del suo ingresso potrebbe essere fuori specifica.
  • Reset dell'alimentazione: Scollegare dalla rete per 2-3 minuti e riprovare.
  • E13 persistente su più veicoli: Indica un probabile guasto del generatore PWM pilota o della rete di resistenze sulla scheda di controllo principale o sulla PCB del connettore; è necessaria una riparazione professionale.
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Difficoltà di Riparazione

Difficile 4/5

Parte Richiesta

Scheda di controllo principale J+ Booster
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