E13
J+ Booster Error de ciclo de trabajo / PWM del piloto de control

El cargador muestra E13; el vehículo puede indicar un error de CP (piloto de control) o un cargador incompatible.

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Advertencia de Seguridad

Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.

Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.

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Posibles Causas

Generador PWM defectuoso en la placa de control principal, Cortocircuito entre piloto y tierra en el cable de salida, Red de resistencias piloto incorrecta en la PCB del conector del vehículo, Interferencia de ruido eléctrico en la línea piloto

Cómo Reparar / Solución de Problemas

Seguridad: Los problemas de la línea piloto generalmente no exponen a voltaje en vivo, pero siempre desconecte de la red eléctrica antes de la inspección.

  • Inspeccione el cable de salida: Busque daños, especialmente cerca del conector donde el conductor piloto puede estar estresado.
  • Limpie los pines del conector: Use un paño seco y sin pelusa para limpiar los pines del conector Tipo 2. No use solventes.
  • Pruebe con otro vehículo: Si E13 solo ocurre con un coche, la electrónica de su entrada puede estar fuera de especificaciones.
  • Reinicio de energía: Desenchufe de la red eléctrica durante 2-3 minutos y vuelva a intentarlo.
  • E13 persistente en varios vehículos: Indica una probable falla del generador PWM piloto o de la red de resistencias en la placa de control principal o la PCB del conector; se requiere una reparación profesional.
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Dificultad de Reparación

Difícil 4/5

Pieza Requerida

Placa de control principal del J+ Booster
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