E13
J+ Booster Control Pilot Tastverhältnis / PWM-Fehler

Das Ladegerät zeigt E13 an; das Fahrzeug kann einen CP-Fehler (Control Pilot) oder ein inkompatibles Ladegerät anzeigen.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Defekter PWM-Generator auf der Hauptsteuerplatine, Kurzschluss zwischen Pilot und Masse im Ausgangskabel, Falsches Pilotwiderstandsnetzwerk auf der Fahrzeugsteckerplatine, Elektrische Rauschstörungen auf der Pilotleitung

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit: Probleme mit der Pilotleitung setzen im Allgemeinen keine Spannung frei, aber trennen Sie das Gerät immer vom Stromnetz, bevor Sie es inspizieren.

  • Ausgangskabel inspizieren: Suchen Sie nach Beschädigungen, insbesondere in der Nähe des Steckers, wo der Pilotleiter beansprucht werden kann.
  • Steckerstifte reinigen: Verwenden Sie ein trockenes, fusselfreies Tuch, um die Typ-2-Steckerstifte abzuwischen. Verwenden Sie keine Lösungsmittel.
  • Anderes Fahrzeug versuchen: Wenn E13 nur bei einem Auto auftritt, sind dessen Einlasselektronik möglicherweise außerhalb der Spezifikationen.
  • Power-Reset: Ziehen Sie den Stecker für 2–3 Minuten aus der Steckdose und versuchen Sie es erneut.
  • Anhaltender E13-Fehler bei mehreren Fahrzeugen: Deutet auf einen wahrscheinlichen Ausfall des Pilot-PWM-Generators oder des Widerstandsnetzwerks auf der Hauptsteuerplatine oder der Steckerplatine hin; eine professionelle Reparatur ist erforderlich.
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Reparaturschwierigkeit

Schwierig 4/5

Benötigtes Teil

J+ Booster Hauptsteuerplatine
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