Acqua o condensa visibile su o all'interno delle parti trasparenti dell'alloggiamento del J+ Booster; il caricabatterie potrebbe comportarsi in modo irregolare.

Sicurezza: L'umidità all'interno di un caricabatterie EV è pericolosa. Non utilizzare l'unità finché non è completamente asciutta e ispezionata.

• Scollegare immediatamente: Scollegare dalla rete elettrica e dal veicolo.
• Asciugatura: Spostare il caricabatterie in un'area asciutta, calda e ben ventilata. Lasciare asciugare per almeno 48 ore. Non utilizzare fonti di calore dirette come stufe o asciugacapelli.
• Ispezionare guarnizioni e pressacavi: Controllare intorno agli ingressi dei cavi e ai giunti dell'alloggiamento per fessure o crepe visibili.
• Non aprire l'alloggiamento: L'apertura potrebbe compromettere le guarnizioni rimanenti. L'ispezione interna dovrebbe essere eseguita da un tecnico di assistenza.
• Dopo l'asciugatura, se persistono comportamenti erratici o errori: Potrebbe essersi verificata corrosione interna; è necessaria una manutenzione professionale.