E04
J+ Booster
Intervento per corrente residua (RCD) / rilevamento guasto a terra
Il display mostra E04 poco dopo l'avvio di una ricarica; la ricarica si interrompe e il veicolo segnala una dispersione di terra o l'intervento del RCD.
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Avviso di Sicurezza
Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.
Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.
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Cause Possibili
Guasto dell'isolamento nel cavo di uscita del J+ Booster, Infiltrazione di umidità nel connettore del veicolo, Bobina del sensore RCD interno difettosa sulla scheda di controllo principale, Effettivo guasto a terra nel caricabatterie di bordo del veicolo
Come Risolvere / Risoluzione Problemi
Sicurezza: Trattare tutte le indicazioni di guasto a terra come serie. Non resettare ripetutamente e continuare la ricarica senza indagine.
- Scollegare e asciugare: Scollegare dalla rete e dal veicolo. Se il caricabatterie o il connettore sono stati esposti a pioggia o lavaggio, lasciarli asciugare in un'area calda e ventilata per almeno 24 ore.
- Ispezionare cavo e connettore: Cercare tagli, abrasioni o sezioni schiacciate del cavo di uscita. Controllare il connettore per umidità, corrosione o segni di bruciatura.
- Provare un altro veicolo (se possibile): Se E04 si verifica solo con un veicolo, il guasto potrebbe essere nel caricabatterie di bordo di quel veicolo.
- Testare su una presa diversa: Utilizzare una presa correttamente messa a terra e asciutta per escludere perdite lato alimentazione.
- Non aprire l'unità: Il sensore RCD interno e l'elettronica non sono riparabili dall'utente. Se E04 persiste con veicoli e prese diverse, il J+ Booster dovrebbe essere ispezionato da un tecnico qualificato.
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Difficoltà di Riparazione
Richiesto Professionista
5/5
Parte Richiesta
Gruppo cavo di uscita del J+ Booster
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