NRGkick
Aumento dispersione termica / Guasto dipendente dal carico
Il caricabatterie fa scattare il differenziale o l'interruttore automatico solo dopo che la ricarica è stata in corso per un certo periodo.
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Avviso di Sicurezza
Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.
Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.
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Cause Possibili
Riscaldamento dell'isolamento interno che causa dispersione, isolamento del cavo degradato sotto carico, tipo di differenziale a monte eccessivamente sensibile o incompatibile, corrente di dispersione del caricabatterie di bordo del veicolo vicino al limite
Come Risolvere / Risoluzione Problemi
La sicurezza prima di tutto: Non resettare ripetutamente un differenziale che scatta senza indagini.
- 1. Ridurre la corrente:
- Abbassare la corrente di ricarica nell'app e vedere se il differenziale scatta ancora.
- 2. Controllare la temperatura del cavo:
- Dopo un periodo di ricarica, toccare attentamente il cavo e le spine; dovrebbero essere al massimo tiepidi, non caldi.
- 3. Provare un altro circuito con un differenziale appropriato:
- Utilizzare un circuito con un differenziale compatibile con EV (Tipo A con rilevamento CC o Tipo B come richiesto).
- 4. Testare con un altro EVSE o EV:
- Determinare se la dispersione è associata al caricabatterie o al veicolo.
- 5. Se il caricabatterie è identificato come la fonte:
- L'isolamento interno o i componenti del filtro potrebbero essere degradati.
- Contattare il supporto NRGkick per test di dispersione dettagliati e riparazione.
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Difficoltà di Riparazione
Difficile
4/5
Parte Richiesta
Isolamento cavo di ricarica / Filtro EMI interno
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