Il caricabatterie visualizza E02 e si rifiuta di attivarsi; il veicolo non inizia la ricarica.

La sicurezza prima di tutto: Non bypassare la protezione da guasto a terra. Spegnere l'alimentazione all'interruttore automatico prima di toccare i componenti interni.

• Ispezionare per umidità: Controllare la maniglia J1772 e l'ingresso del veicolo per acqua, condensa o corrosione. Asciugare accuratamente con un panno pulito e lasciare diverse ore in un ambiente asciutto prima di riprovare.
• Controllare l'installazione esterna: Assicurarsi che il caricabatterie sia montato verticalmente e che il cavo penda verso il basso in modo che l'acqua non possa accumularsi nel connettore. Verificare che la fondina sia intatta e protegga il connettore dalla pioggia.
• Testare con un altro veicolo e circuito di presa: Se disponibile, provare a caricare un EV diverso. Se E02 appare solo con un veicolo, il guasto potrebbe essere lato veicolo.
• Ispezione visiva del cavo: Cercare tagli, abrasioni o sezioni schiacciate nel cavo che potrebbero consentire l'ingresso di umidità o esporre i conduttori.
• Controllo interno (solo personale qualificato): Con l'alimentazione SPENTA e il coperchio rimosso, ispezionare il modulo di rilevamento del guasto a terra e il cablaggio da linea/neutro alla scheda di controllo principale. Cercare segni di bruciature o terminali allentati. Serrare i collegamenti alle specifiche di coppia del produttore.

Se E02 si ripresenta, il circuito di rilevamento del guasto a terra o il cavo potrebbero necessitare di sostituzione. Non continuare a utilizzare il caricabatterie finché il guasto non è risolto.