Il caricabatterie interrompe immediatamente la ricarica dopo l'inserimento; LED rosso ed E02 indicano un guasto a terra o l'intervento di un dispositivo di corrente residua (RCD).

La sicurezza prima di tutto: Non resettare ripetutamente un guasto a terra. Potrebbe esserci un reale pericolo di scossa.

• Scollegare il veicolo: Scollegare il connettore dal VE e spegnere il caricabatterie all'interruttore.
• Ispezione visiva: Controllare l'intera lunghezza del cavo Webasto per tagli, abrasioni o sezioni schiacciate. Non utilizzare il caricabatterie se i conduttori di rame sono visibili.
• Asciugare il connettore: Se l'impugnatura o l'ingresso del veicolo sono bagnati, asciugare con un panno pulito e lasciare asciugare all'aria per almeno 30 minuti prima di riprovare.
• Testare con un altro EV e circuito di presa: Se l'errore si verifica solo con un veicolo, il guasto di isolamento potrebbe essere nell'auto. Se si verifica con tutti i veicoli, il caricabatterie o il cavo Webasto sono sospetti.
• Non bypassare l'RCD: Se E02 persiste, il sensore di dispersione DC interno o il modulo RCD potrebbero essere difettosi e devono essere sostituiti da un tecnico certificato.