La porta si ferma e inverte la direzione per una breve distanza dopo aver iniziato a chiudersi; l'apriporta visualizza E3 o tre lampeggi; ciò può verificarsi più spesso con tempo più freddo o a metà corsa.

La sicurezza prima di tutto: Non allentare o regolare mai le molle di torsione, le molle di estensione o il loro hardware di ancoraggio a meno che non siate un tecnico qualificato. Le molle sono sotto alta tensione e possono causare gravi lesioni.

• Passo 1 – Controllare la presenza di ostruzioni evidenti: Ispezionare i binari, la parte inferiore della porta e il pavimento per attrezzi, detriti o accumuli di ghiaccio. Rimuovere qualsiasi ostruzione e testare di nuovo.
• Passo 2 – Testare manualmente l'equilibrio della porta: Tirare il cavo di sblocco di emergenza con la porta completamente chiusa per disinnestare l'apriporta. Sollevare la porta a mano. Dovrebbe muoversi agevolmente e rimanere a metà altezza senza cadere o scattare verso l'alto. Se è pesante o a scatti, l'hardware della porta o le molle necessitano di assistenza da parte di un tecnico specializzato.
• Passo 3 – Lubrificare le parti mobili: Con la porta scollegata dall'apriporta, applicare un leggero lubrificante per porte da garage sui rulli, le cerniere e i punti di perno (non sulle parti in plastica dell'apriporta). Rimuovere l'eccesso.
• Passo 4 – Controllare l'allineamento dei binari: Assicurarsi che i binari verticali e orizzontali siano paralleli e non pizzichino i rulli. Allentare leggermente le staffe dei binari e regolare se necessario, quindi stringere nuovamente.
• Passo 5 – Ricollegare l'apriporta e reimpostare i limiti di forza: Reinnestare il carrello all'apriporta. Seguire il manuale B&D per reimpostare o riapprendere i limiti di corsa e forza (spesso comporta il mantenimento del pulsante SET o LIMIT e l'esecuzione di un ciclo completo di apertura/chiusura). Non aumentare eccessivamente la forza; la porta dovrebbe muoversi agevolmente con impostazioni di forza moderate.
• Passo 6 – Se E3 persiste: Se la porta è meccanicamente sana ma l'apriporta segnala ancora una forza eccessiva, il circuito di rilevamento della forza o il motore potrebbero essere guasti. Contattare un tecnico per testare ed eventualmente sostituire la scheda di controllo o l'assemblaggio del motore.