La porta del garage non si muove; il display della scheda di controllo mostra E1 immediatamente dopo l'accensione.

Sicurezza prima di tutto: Scollegare l'alimentazione di rete all'operatore CAME dall'interruttore automatico prima di aprire la scatola di controllo. All'interno è presente alta tensione.

Passi:

• Controllare l'alimentazione in ingresso: Verificare con un multimetro che la presa a muro o il circuito dedicato abbia 230 V (o 120 V in alcune regioni). Reimpostare eventuali interruttori automatici scattati.
• Ispezionare il fusibile dell'unità di controllo: Aprire il pannello di controllo CAME (ad esempio ZLJ24, ZL180, ZL92, ZL65). Individuare il fusibile di rete (solitamente F1). Rimuoverlo e testarlo con un multimetro per la continuità. Sostituirlo solo con lo stesso valore nominale e tipo se bruciato.
• Controllare l'uscita del trasformatore: Con l'alimentazione ripristinata e con estrema cautela, misurare il secondario del trasformatore (ad esempio 24 V CA). Se non c'è uscita a bassa tensione, il trasformatore è probabilmente difettoso e deve essere sostituito.
• Ispezionare i terminali: Con l'alimentazione nuovamente spenta, stringere le viti di ingresso L/N e i terminali di uscita a bassa tensione. Cercare segni di bruciature o plastica fusa che indichino surriscaldamento.
• Se il fusibile si brucia di nuovo immediatamente: Scollegare il secondario del trasformatore dalla scheda e accendere. Se il fusibile si brucia ancora, la scheda di controllo è in cortocircuito. Se non lo fa, il trasformatore o il circuito a bassa tensione sono in cortocircuito.

Non bypassare i fusibili o lavorare su circuiti sotto tensione se non si è qualificati. Se si sospetta una traccia PCB bruciata o un trasformatore danneggiato, contattare un tecnico qualificato.