Sicurezza prima di tutto: Spegnere l'alimentazione all'interruttore prima di toccare la pompa o il cablaggio.

Lasciare raffreddare la pompa:
- Se la pompa ha funzionato a lungo, lasciare raffreddare il motore per 30-60 minuti e poi riprovare.
Ispezionare la pompa e i raccordi:
- Controllare la presenza di perdite ai raccordi della pompa che potrebbero gocciolare sul motore.
- Assicurarsi che tutte le valvole a saracinesca siano completamente aperte per consentire un flusso adeguato.
Controllare la presenza di blocco:
- Con l'alimentazione spenta, provare a ruotare l'albero della pompa tramite la ventola posteriore o l'accoppiamento.
- Se è rigido o bloccato, i cuscinetti della pompa o la girante sono probabilmente danneggiati e la pompa dovrebbe essere sostituita.
Verificare il cablaggio:
- Confermare che il cavo della pompa sia saldamente collegato all'uscita della Pompa 2 sul pacchetto di controllo USSPA.
- Cercare segni di surriscaldamento sul connettore.
Sostituire la pompa se difettosa:
- Installare una pompa di ricambio approvata USSPA con tensione e amperaggio corrispondenti.
- Innescare la pompa allentando leggermente il raccordo per rilasciare l'aria, quindi stringere nuovamente.

Il display mostra P2, e una delle pompe a getto non si avvia o si spegne rapidamente.

Cause Possibili