DuroMax Miscela di carburante ricca

Fumo nero dallo scarico e forte odore di carburante; il motore manca di potenza.

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Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

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Cause Possibili

Starter bloccato in posizione chiusa, filtro dell'aria sporco, carburazione errata, sensore MAP/ossigeno difettoso (modelli EFI).

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

Sicurezza prima di tutto: Far funzionare il generatore solo all'aperto. Spegnere e scollegare il terminale negativo della batteria prima di ispezionare i componenti di aspirazione.

  • Controllare lo starter: Assicurarsi che la piastra dello starter si apra completamente dopo il riscaldamento. Riparare o sostituire un leveraggio o un solenoide dello starter bloccato.
  • Sostituire il filtro dell'aria: Installare un nuovo filtro dell'aria DuroMax se quello vecchio è sporco o intriso d'olio.
  • Ispezione del carburatore: Verificare che il getto principale corretto sia installato e che il livello del galleggiante sia impostato secondo il manuale.
  • Sensori EFI: Nelle unità EFI, un sensore MAP o O2 guasto può causare un funzionamento troppo ricco. Ciò richiede strumenti diagnostici e la sostituzione del sensore da parte di un tecnico.
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Difficoltà di Riparazione

Medio 3/5

Parte Richiesta

Solenoide starter
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