E05
DuroMax Sottovelocità / RPM del motore troppo bassi

Il generatore si spegne con E05, la velocità del motore diminuisce prima dello spegnimento

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Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

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Cause Possibili

Carico elettrico eccessivo, Filtro dell'aria intasato o aspirazione limitata, Mancanza di carburante a causa di getti del carburatore intasati, Bobina di accensione debole o mancata accensione della candela

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

La sicurezza prima di tutto: Scollegare tutti i carichi dagli interruttori di uscita del generatore prima di risolvere i problemi. Spegnere l'unità e scollegare il negativo della batteria.

  • Ridurre il carico: Verificare che il carico totale collegato non superi la potenza continua nominale del generatore di riserva. I carichi motore di grandi dimensioni (compressori AC, pompe per pozzi) devono essere sequenziati o gestiti con un modulo di distacco automatico del carico.
  • Controllare il filtro dell'aria: Aprire l'alloggiamento del filtro dell'aria e ispezionare l'elemento. Se sporco o intriso d'olio, sostituirlo con un filtro dell'aria DuroMax originale.
  • Ispezionare la candela: Rimuovere la/e candela/e, controllare la distanza tra gli elettrodi e cercare forti incrostazioni di carbonio o olio. Pulire o sostituire con il tipo di candela e la distanza specificati.
  • Pulire il carburatore (base): Chiudere il carburante, rimuovere la vaschetta del carburatore e pulire il getto principale e la vaschetta con un detergente per carburatori. Rimontare con una nuova guarnizione della vaschetta se necessario.
  • Test di funzionamento con carico leggero: Avviare il generatore senza carico, lasciarlo riscaldare, quindi aggiungere un piccolo carico (ad esempio, alcune luci). Se E05 non appare più, il problema era probabilmente un sovraccarico o una restrizione. Se persiste, un tecnico dovrebbe controllare la pressione del carburante, le impostazioni del regolatore e il sistema di accensione.
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Difficoltà di Riparazione

Medio 3/5

Parte Richiesta

Filtro dell'aria
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