Low Oil Pressure
Eaton Perdita di pressione di lubrificazione del motore

Il controller visualizza “Bassa pressione olio” e spegne il generatore poco dopo l'avvio o ne impedisce l'avvio.

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Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

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Cause Possibili

Basso livello dell'olio motore nel carter, Pressostato/sensore di pressione dell'olio difettoso, Cablaggio danneggiato al pressostato dell'olio, Reale usura interna del motore che causa bassa pressione dell'olio

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

La sicurezza prima di tutto: Spegnere il generatore, aprire l'interruttore principale CA e lasciare raffreddare completamente il motore. Non far funzionare il motore con sospetta bassa pressione dell'olio.

Passi:

  • Controllare il livello dell'olio: Rimuovere l'astina di livello sul motore del generatore di riserva Eaton e verificare che il livello dell'olio sia tra i segni FULL e ADD. Rabboccare con il grado di olio specificato dal produttore se basso.
  • Ispezionare per perdite: Cercare intorno al filtro dell'olio, al tappo di scarico e alla guarnizione del carter segni di perdite d'olio. Serrare il filtro dell'olio e il tappo di scarico se trasudano; sostituire guarnizioni o componenti se perdono abbondantemente.
  • Ispezionare il pressostato dell'olio: Individuare il pressostato dell'olio sul blocco motore. Controllare il connettore per corrosione, un accoppiamento allentato o fili danneggiati. Pulire e reinserire il connettore.
  • Testare l'interruttore (base): Con il motore spento, scollegare il pressostato dell'olio e controllare la continuità come da manuale Eaton/motore. Molti interruttori sono normalmente chiusi a massa senza pressione. Sostituire se le letture sono fuori specifica.
  • Ripristinare e testare: Cancellare l'allarme e tentare un avviamento manuale. Se l'unità si spegne ancora immediatamente con un livello dell'olio verificato corretto, non continuare a farla funzionare — far testare meccanicamente la pressione dell'olio da un tecnico per escludere danni interni al motore.
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Difficoltà di Riparazione

Difficile 4/5

Parte Richiesta

Pressostato olio
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