HIGH OIL TEMP
Guardian
Surriscaldamento del motore – Sistema raffreddato ad aria
Il generatore Guardian raffreddato ad aria si spegne con un allarme di ALTA TEMPERATURA DELL'OLIO o ALTA TEMPERATURA DEL MOTORE dopo aver funzionato sotto carico.
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Avviso di Sicurezza
Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.
Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.
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Cause Possibili
Aspirazione o scarico dell'aria di raffreddamento bloccati, sporco o erba abbondante sulle alette di raffreddamento del motore, ventola di raffreddamento del motore guasta, funzionamento in un'area confinata o scarsamente ventilata.
Come Risolvere / Risoluzione Problemi
La sicurezza prima di tutto: Portare il controller su OFF, aprire l'interruttore principale e lasciare raffreddare l'unità. Non far funzionare con i coperchi rimossi, eccetto per brevi test.
- Ispezionare le prese e le uscite dell'aria: Assicurarsi che le feritoie e le griglie di aspirazione dell'involucro Guardian non siano bloccate da neve, foglie o detriti. Rimuovere eventuali ostruzioni.
- Pulire le alette di raffreddamento del motore: Rimuovere il coperchio superiore secondo il manuale di servizio. Utilizzare aria compressa per soffiare via sporco ed erba dalla testata e dalle alette di raffreddamento dello statore. Evitare di piegare le alette.
- Controllare la ventola di raffreddamento: Verificare che la ventola del volano o la ventola di raffreddamento ausiliaria sia intatta e saldamente fissata. Sostituire se le pale sono rotte o mancanti.
- Verificare lo spazio libero: Assicurarsi che il generatore abbia lo spazio libero minimo da pareti e vegetazione specificato da Guardian per consentire un flusso d'aria adeguato.
- Ripristinare e testare: Dopo la pulizia, ripristinare l'allarme e far funzionare l'unità sotto carico moderato. Se l'ALTA TEMPERATURA DELL'OLIO si ripresenta, far ispezionare un tecnico per problemi interni al motore.
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Difficoltà di Riparazione
Medio
3/5
Parte Richiesta
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