Il controller del generatore di riserva Lifan mostra E13 dopo diversi tentativi di avviamento falliti.

La sicurezza prima di tutto: Spegnere il generatore, scollegare il negativo della batteria e chiudere l'alimentazione del carburante. Lasciare raffreddare il motore.

• Verificare l'erogazione del carburante: Aprire lo scarico sulla vaschetta del carburatore (modelli a benzina) o allentare una linea dell'iniettore (diesel) per confermare che il carburante raggiunga il motore durante l'avviamento. Se è asciutto, controllare la pompa del carburante e il filtro.
• Ispezionare la scintilla (modelli a benzina): Rimuovere la candela, ricollegare il filo e mettere a massa il corpo della candela al motore. Avviare il motore e cercare una forte scintilla blu. Se non c'è scintilla, testare e sostituire la bobina di accensione o il modulo CDI secondo le specifiche Lifan.
• Pulire il carburatore: Se il carburante è presente ma la candela è asciutta, rimuovere il carburatore e pulire il getto principale e i passaggi del minimo con detergente per carburatori e aria compressa. Installare un nuovo gruppo carburatore se fortemente corroso.
• Sensore di posizione dell'albero motore: Sui modelli EFI o con accensione avanzata, controllare il sensore dell'albero motore vicino al volano. Ispezionare il connettore e misurare la resistenza. Sostituire il sensore di posizione dell'albero motore se fuori specifica.
• Ripristinare e testare: Dopo le riparazioni, cancellare E13 ciclando l'alimentazione del controller e tentare un avviamento manuale.