Il controller mostra E11 e registra più tentativi di avvio falliti.

Sicurezza prima di tutto: Lasciare raffreddare il motorino di avviamento tra un tentativo e l'altro per evitare danni. Disabilitare la modalità AUTO prima di lavorare sull'unità.

• Controllare l'alimentazione del carburante: Confermare il livello del carburante e che tutte le valvole di intercettazione manuali siano aperte. Sostituire il filtro del carburante se ostruito.
• Ispezionare il circuito delle candelette (diesel): Verificare che l'indicatore delle candelette (se presente) si illumini durante il preriscaldamento. Misurare la tensione alle candelette durante il preriscaldamento; se assente, controllare il relè e il fusibile delle candelette.
• Testare le candelette: Rimuovere e testare al banco la resistenza e il riscaldamento corretti. Sostituire eventuali candelette aperte o deboli.
• Controllo dell'accensione (benzina): Rimuovere una candela, ricollegare il cavo, mettere a massa il corpo della candela e avviare. Cercare una forte scintilla blu. Sostituire le candele o la bobina di accensione se la scintilla è debole o assente.
• Presa d'aria: Assicurarsi che il filtro dell'aria non sia completamente bloccato. Sostituirlo se pesantemente contaminato.
• Parametri del controller: Confermare che il tipo di carburante e le impostazioni del ritardo di avviamento nel controller Wacker Neuson corrispondano al motore. Impostazioni errate possono ridurre il tempo di preriscaldamento o di avviamento.
• Cancellare E11: Dopo aver corretto i problemi, ripristinare il controller e tentare un avviamento manuale.