Il generatore non si avvia e il display del controller mostra E01 immediatamente dopo un tentativo di avvio.

La sicurezza prima di tutto: Spegnere il generatore, scollegare il cavo negativo della batteria e attendere che tutte le parti in movimento si fermino. Non lavorare vicino al volano o alle cinghie con il motore in funzione a meno che non si sia addestrati e si utilizzino le precauzioni appropriate.

• Controllare il livello dell'olio: Rimuovere il pannello laterale del vostro generatore di riserva WEN. Estrarre l'astina di livello, pulirla, reinserirla completamente, quindi controllare il livello. Rabboccare con il grado di olio specificato nel manuale WEN (comunemente SAE 5W‑30 o 10W‑30 per molte unità WEN raffreddate ad aria) fino a raggiungere il segno FULL. Non riempire eccessivamente.
• Ispezionare per perdite: Cercare olio bagnato intorno al filtro dell'olio, al tappo di scarico, alla guarnizione della coppa dell'olio e al coperchio del carter. Serrare il tappo di scarico e il filtro dell'olio a mano più un piccolo giro aggiuntivo se stanno trasudando. Sostituire qualsiasi rondella di schiacciamento o guarnizione del filtro danneggiata.
• Ripristinare e testare: Ricollegare il cavo negativo della batteria. Cancellare il codice E01 se il controller supporta il ripristino (solitamente premendo e tenendo premuto il pulsante STOP/RESET). Tentare un avvio manuale. Se l'unità si avvia e funziona normalmente, monitorare per ulteriori perdite.
• Controllare l'interruttore di bassa pressione dell'olio: Se il livello dell'olio è corretto e non si trovano perdite, individuare l'interruttore di bassa pressione dell'olio sul blocco motore (solitamente vicino al filtro dell'olio). Scollegare il suo filo e controllare la continuità a massa con il motore spento; dovrebbe mostrare continuità (chiuso). Se legge aperto o è in cortocircuito continuamente, sostituire l'interruttore di bassa pressione dell'olio con una parte compatibile WEN.
• Ispezionare il cablaggio: Tracciare il filo dell'interruttore di bassa pressione dell'olio fino al cablaggio della scheda di controllo. Cercare connettori pizzicati, sfregati o corrosi. Riparare eventuali cablaggi danneggiati e pulire i terminali.
• Non bypassare la sicurezza: Non bypassare mai permanentemente l'interruttore di bassa pressione dell'olio. Se il codice persiste dopo i controlli dell'olio e dell'interruttore, far testare la pressione effettiva dell'olio da un tecnico qualificato con un manometro meccanico.