E3
Avanti
Guasto motore / Nessuna centrifuga rilevata
Il cestello della lavasciuga non gira o non si muove; l'unità può riempirsi e scaricare ma si ferma con E3 visualizzato.
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Avviso di Sicurezza
Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.
Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.
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Cause Possibili
Cinghia di trasmissione rotta o slittata, Motore di azionamento guasto, Scheda di controllo motore (inverter) difettosa, Cablaggio motore allentato
Come Risolvere / Risoluzione Problemi
Sicurezza prima di tutto: Scollegare l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello. Non far funzionare l'unità con i coperchi rimossi.
- Controllare il sovraccarico: Rimuovere il bucato in eccesso e provare un carico di prova più piccolo. Il sovraccarico può impedire una corretta centrifuga e attivare un errore.
- Ispezionare la cinghia di trasmissione: Rimuovere il pannello posteriore. Individuare la cinghia di trasmissione attorno alla puleggia del motore e alla puleggia del cestello. Assicurarsi che la cinghia sia intatta, non sfilacciata e correttamente tesa. Se la cinghia è staccata o rotta, sostituirla con la cinghia di trasmissione Avanti corretta.
- Controllare il movimento del cestello: Ruotare manualmente il cestello dalla parte anteriore. Dovrebbe girare senza intoppi e senza rumori di macinazione. Se è bloccato, potrebbe esserci un problema ai cuscinetti o un oggetto estraneo.
- Ispezionare i collegamenti del motore: Verificare che il cablaggio del motore sia completamente inserito e non sia bruciato o allentato alle estremità del motore e della scheda di controllo.
- Testare nuovamente la centrifuga: Dopo il riassemblaggio, eseguire un ciclo di sola centrifuga. Se il cestello non si muove ancora e si sente solo un clic o un ronzio, il motore o la scheda di controllo del motore potrebbero essere difettosi.
- Servizio professionale: La diagnosi del motore e della scheda di controllo richiede test di tensione in tempo reale e dovrebbe essere eseguita da un tecnico qualificato.
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Difficoltà di Riparazione
Difficile
4/5
Parte Richiesta
Motore di azionamento
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