E06
Teka Errore di feedback motore/tachimetro

La lavasciuga si ferma durante la centrifuga o non centrifuga; viene visualizzato E06.

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Avviso di Sicurezza

Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.

Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.

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Cause Possibili

Spazzole di carbone usurate sul motore (per motori a spazzole), sensore tachimetrico difettoso sul motore, connettore del cablaggio del motore allentato, motore o circuito di azionamento della PCB principale difettoso

Come Risolvere / Risoluzione Problemi

La sicurezza prima di tutto: Scollegare l'apparecchio dalla rete elettrica. Non lavorare sotto la macchina mentre è collegata.

  • Controllare il movimento del cestello: Ruotare il cestello a mano. Dovrebbe girare senza intoppi e senza rumori di sfregamento. Una resistenza eccessiva potrebbe indicare problemi meccanici piuttosto che elettronici del motore.
  • Accedere al motore: Rimuovere il pannello posteriore. Individuare la cinghia di trasmissione e il motore nella parte inferiore della vasca.
  • Ispezionare il cablaggio: Assicurarsi che la spina del motore sia completamente inserita e priva di segni di bruciature o corrosione.
  • Controllare le spazzole di carbone (se presenti): Rimuovere il motore e ispezionare le spazzole. Se sono più corte di circa 1 cm o usurate in modo non uniforme, sostituire entrambe le spazzole con spazzole motore Teka compatibili.
  • Testare la bobina del tachimetro: Sul retro del motore, misurare la resistenza della bobina del tachimetro. Un circuito aperto indica un tachimetro guasto.
  • Riassemblare e testare: Rimontare il motore e la cinghia, assicurando la corretta tensione. Eseguire un programma di sola centrifuga per verificare il funzionamento.

Avvertenza: Se il motore e il tachimetro sono buoni ma l'E06 persiste, la PCB principale potrebbe essere difettosa. I circuiti di controllo del motore ad alta tensione dovrebbero essere riparati da un tecnico qualificato.

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Difficoltà di Riparazione

Difficile 4/5

Parte Richiesta

Motore di azionamento
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