E6
Insignia
Guasto tachimetro motore / sensore di velocità
La lavatrice mostra E6 e non si avvia o si ferma a metà ciclo; ciò potrebbe essere correlato al rilevamento della velocità del motore.
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Avviso di Sicurezza
Questa riparazione può coinvolgere componenti ad alta tensione o collegamenti idraulici. Scollegare sempre l'apparecchio prima di rimuovere qualsiasi pannello.
Se non sei sicuro di poter effettuare questa riparazione in sicurezza, ti consigliamo vivamente di contattare un tecnico professionista.
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Cause Possibili
Sensore tachimetrico motore guasto, cablaggio tachimetrico allentato o danneggiato, circuito di controllo motore difettoso sulla PCB principale, rotore motore smagnetizzato o danneggiato (modelli a trasmissione diretta).
Come Risolvere / Risoluzione Problemi
Prima la sicurezza: Scollegare la lavatrice. Non eseguire test di centrifuga con i pannelli rimossi a meno che non si sia addestrati e si possa farlo in sicurezza.
- Reset ciclo: Annullare il ciclo corrente, scollegare per 5 minuti, quindi provare un ciclo di sola centrifuga con un cestello vuoto.
- Accedere al gruppo motore: Rimuovere il pannello posteriore (carica frontale) o il pannello inferiore (carica dall'alto) per esporre il motore di azionamento. Sui modelli Insignia a trasmissione diretta, il motore è collegato direttamente all'albero del cestello.
- Ispezionare il cablaggio: Individuare il piccolo connettore del tachimetro sul motore. Assicurarsi che il cablaggio sia saldamente collegato e che i fili non siano pizzicati o rotti.
- Verificare la presenza di danni fisici: Cercare segni di surriscaldamento o danni sul motore e sulla scheda di controllo. Segni di bruciature o plastica fusa indicano un guasto del componente.
- Testare il sensore tachimetrico (avanzato): Utilizzando un multimetro, misurare la resistenza attraverso i pin del sensore tachimetrico (fare riferimento ai dati di servizio se disponibili). Un circuito aperto suggerisce un sensore o un gruppo motore guasto.
- Sostituire il gruppo motore: Se il sensore tachimetrico è integrato nel motore ed è difettoso, sostituire il motore di azionamento Insignia completo (o il set rotore/statore sui modelli a trasmissione diretta).
- Sostituzione della scheda di controllo: Se il motore e il cablaggio risultano buoni, il circuito di azionamento del motore della scheda di controllo principale potrebbe essere difettoso e richiede tipicamente la sostituzione da parte di un tecnico qualificato.
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Difficoltà di Riparazione
Difficile
4/5
Parte Richiesta
Gruppo motore di azionamento
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