“Err 03” appare sul display e l'addolcitore non aspira salamoia durante la rigenerazione.

La sicurezza prima di tutto: Scollegare l'unità e metterla in bypass prima di smontare il venturi o il sistema della salamoia. Tenere pronti degli asciugamani per eventuali fuoriuscite d'acqua.

• Pulire il gruppo venturi: Individuare l'ugello e la gola del venturi sul corpo della valvola (solitamente sotto un tappo con viti). Rimuovere il tappo, annotando l'ordine delle parti e delle guarnizioni. Immergere l'ugello, la gola e i filtri in acqua tiepida con una piccola quantità di aceto per sciogliere gli accumuli di ferro e minerali. Usare una spazzola morbida o uno stuzzicadenti per liberare i piccoli passaggi: non allargare i fori.
• Ispezionare la guarnizione del venturi e gli O-ring: Controllare la guarnizione piatta e gli O-ring per crepe, appiattimenti o distorsioni. Una guarnizione che perde impedirà la corretta aspirazione. Sostituire il kit guarnizioni venturi se i sigilli sono sospetti.
• Controllare la linea della salamoia e la valvola dell'aria: Seguire la linea della salamoia dalla valvola al pozzetto della salamoia nel serbatoio del sale. Assicurarsi che non ci siano pieghe, strozzature o perdite. Rimuovere e ispezionare la valvola di ritegno dell'aria / gruppo di aspirazione salamoia sul fondo del pozzetto della salamoia per fanghi di sale o detriti. Pulire accuratamente e verificare che la sfera di ritegno si muova liberamente.
• Verificare il livello della salamoia: Durante l'aspirazione della salamoia, il livello dell'acqua nel serbatoio dovrebbe scendere. Dopo la pulizia, eseguire una rigenerazione manuale e osservare il livello della salamoia. Se ancora non scende, ricontrollare eventuali perdite d'aria in tutti i collegamenti della linea della salamoia e assicurarsi che il tappo del venturi sia serrato uniformemente.
• Ispezione del corpo valvola: Se l'aspirazione è ancora assente, i passaggi interni della valvola potrebbero essere bloccati o la guarnizione del rotore potrebbe essere danneggiata. Ispezionare il rotore della valvola e il kit guarnizioni e sostituirli se usurati o rigati.