Der Ladevorgang startet nicht; das Ladegerät zeigt kurz nach dem Anschließen des Fahrzeugs E001 an.
Sicherheitswarnung
Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.
Mögliche Ursachen
Lösung / Fehlerbehebung
Sicherheit geht vor: Schalten Sie das Alfen-Ladegerät am vorgeschalteten Schutzschalter oder Trennschalter aus, bevor Sie Kabel berühren. Arbeiten Sie nicht an stromführenden Schaltkreisen.
- Schritt 1 – Neustart: Schalten Sie das Ladegerät am Schutzschalter für 2–3 Minuten aus, schalten Sie es dann wieder ein und versuchen Sie eine Ladesitzung erneut. Manchmal erholt sich der CP/PP-Überwachungsschaltkreis nach einem Reset.
- Schritt 2 – Überprüfen Sie den Typ-2-Stecker und den Fahrzeugeinlass: Suchen Sie nach verbogenen Stiften, Korrosion, Schmutz oder geschmolzenem Kunststoff am Stecker und am Fahrzeugeinlass. Reinigen Sie vorsichtig mit einer trockenen, nichtmetallischen Bürste. Verwenden Sie keine Flüssigkeiten oder Sprays.
- Schritt 3 – Versuchen Sie ein anderes Kabel: Wenn Ihr Alfen-Heimladegerät eine Steckdose (nicht fest angeschlossenes Kabel) verwendet, testen Sie es mit einem anderen bekanntermaßen guten Typ-2-Kabel. Wenn der Fehler verschwindet, ist das Originalkabel wahrscheinlich defekt.
- Schritt 4 – Überprüfen Sie die Steckdosenverkabelung (Modelle mit Steckdose): Schalten Sie das Gerät AUS und entfernen Sie die Frontabdeckung gemäß der Alfen-Installationsanleitung. Überprüfen Sie, dass die CP- und PP-Leiter fest im Klemmenblock an der Steckdose und auf der Hauptsteuerplatine geklemmt sind. Suchen Sie nach lockeren Schrauben, Verfärbungen oder beschädigter Isolierung.
- Schritt 5 – Überprüfen Sie die Steuerplatine: Suchen Sie nach offensichtlichen Schäden (Brandspuren, geschwollene Komponenten) auf der Alfen-Hauptsteuerplatine im Bereich des CP/PP-Eingangs. Versuchen Sie keine Reparaturen auf Komponentenebene; die Platine sollte als Einheit ersetzt werden.
- Wann Sie einen Techniker rufen sollten: Wenn die Verkabelung und das Kabel in Ordnung sind und E001 weiterhin besteht, sollte ein zertifizierter EVSE-Techniker den CP/PP-Schaltkreis mit einem EVSE-Tester testen und wahrscheinlich die Hauptsteuerplatine oder das Steckdosenmodul ersetzen.
Reparaturschwierigkeit
Benötigtes Teil
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