La session de charge ne démarre pas ; l'écran du chargeur affiche E001 peu après le branchement du véhicule.

La sécurité avant tout : Coupez l'alimentation du chargeur Alfen au niveau du disjoncteur ou de l'isolateur en amont avant de toucher tout câblage. Ne travaillez pas sur des circuits sous tension.

• Étape 1 – Cycle d'alimentation : Coupez le chargeur au niveau du disjoncteur pendant 2 à 3 minutes, puis remettez-le sous tension et réessayez une session de charge. Parfois, le circuit de surveillance CP/PP se rétablit après une réinitialisation.
• Étape 2 – Inspectez la fiche Type 2 et l'entrée du véhicule : Vérifiez la présence de broches tordues, de corrosion, de saleté ou de plastique fondu sur la fiche et l'entrée du véhicule. Nettoyez délicatement avec une brosse sèche non métallique. N'utilisez pas de liquides ou de sprays.
• Étape 3 – Essayez un autre câble : Si votre chargeur domestique Alfen utilise une prise (pas de câble attaché), testez avec un autre câble Type 2 avéré fonctionnel. Si l'erreur disparaît, le câble d'origine est probablement défectueux.
• Étape 4 – Vérifiez le câblage de la prise (modèles avec prise) : Hors tension, retirez le capot avant conformément au manuel d'installation Alfen. Vérifiez que les conducteurs CP et PP sont fermement serrés dans le bornier de la prise et sur la carte de commande principale. Recherchez des vis desserrées, des décolorations ou une isolation endommagée.
• Étape 5 – Inspectez la carte de commande : Recherchez des dommages évidents (marques de brûlure, composants gonflés) sur le PCB de commande principal Alfen autour de la section d'entrée CP/PP. N'essayez pas de réparer au niveau des composants ; la carte doit être remplacée en tant qu'unité.
• Quand appeler un technicien : Si le câblage et le câble sont en bon état et que l'erreur E001 persiste, un technicien EVSE certifié doit tester le circuit CP/PP avec un testeur EVSE et probablement remplacer la carte de commande principale ou le module de prise.