E110
Enphase Pilot-Tastverhältnis / Stromgrenzwert-Codierungsfehler

Ladegerät zeigt E110 an; die App zeigt möglicherweise 'CP-Tastverhältnisfehler' oder 'Ungültige Stromanforderung' an.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Fehlerhafte PWM-Erzeugung auf der Steuerplatine, Rauschen oder Verzerrung auf der Pilotleitung, falsche Konfiguration des maximalen Stroms in der Enphase-App, Fahrzeug fordert nicht unterstützten Strompegel an.

Lösung / Fehlerbehebung

Sicherheit: Dies ist typischerweise ein Steuer-/Kommunikationsproblem und keine Stromschlaggefahr, aber befolgen Sie immer die Standardvorsichtsmaßnahmen.

  • App-Einstellungen prüfen: Öffnen Sie die Enphase-App und überprüfen Sie, ob der maximale Ladestrom innerhalb der Ladegerät- und Stromkreisnennwerte eingestellt ist. Vermeiden Sie es, Werte höher als die Schutzschalter-Nennleistung einzustellen.
  • Stromzyklus: Schalten Sie den Schutzschalter für 2 Minuten AUS und dann wieder EIN. Dies setzt den PWM-Generator auf der Steuerplatine zurück.
  • Versuchen Sie ein anderes Fahrzeug (falls verfügbar): Wenn E110 nur bei einem Fahrzeug auftritt, interpretiert das Bordladegerät des Fahrzeugs möglicherweise das Pilotsignal falsch. Suchen Sie nach Fahrzeug-Firmware-Updates.
  • Kabel auf Störungen prüfen: Vermeiden Sie es, das EV-Kabel parallel und eng gebündelt mit Hochstromleitern oder großen Motoren zu verlegen, die Rauschen induzieren können.
  • Wenn hartnäckig: Der Pilot-PWM-Schaltkreis der Steuerplatine kann defekt sein. Ein Techniker kann das Pilotsignal oszillografieren und die Platine bei Bedarf ersetzen.
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Reparaturschwierigkeit

Schwierig 4/5

Benötigtes Teil

Enphase EV-Ladegerät Steuerplatine (Pilot-PWM-Schaltkreis)
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