E110
Enphase
Error de codificación de ciclo de trabajo piloto / límite de corriente
El cargador muestra E110; la aplicación puede mostrar 'Error de ciclo de trabajo CP' o 'Solicitud de corriente no válida'.
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Advertencia de Seguridad
Esta reparación puede implicar trabajar con componentes de alto voltaje o conexiones de agua. Desenchufa siempre el aparato antes de retirar cualquier panel.
Si no te sientes seguro de poder realizar esta reparación de manera segura, te recomendamos encarecidamente contactar a un técnico profesional.
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Posibles Causas
Generación PWM defectuosa en la placa de control, ruido o distorsión en la línea piloto, configuración incorrecta de la corriente máxima en la aplicación Enphase, vehículo que solicita un nivel de corriente no compatible.
Cómo Reparar / Solución de Problemas
Seguridad: Esto es típicamente un problema de control/comunicación más que un peligro de descarga, pero siempre siga las precauciones estándar.
- Verifique la configuración de la aplicación: Abra la aplicación Enphase y verifique que la corriente de carga máxima esté configurada dentro de la clasificación del cargador y del circuito. Evite configurar valores superiores a la clasificación del disyuntor.
- Ciclo de energía: Apague el disyuntor durante 2 minutos y luego enciéndalo. Esto reinicia el generador PWM en la placa de control.
- Pruebe con otro vehículo (si está disponible): Si E110 solo ocurre con un vehículo, el cargador a bordo del vehículo puede estar malinterpretando la señal piloto. Verifique si hay actualizaciones de firmware del vehículo.
- Inspeccione el cable en busca de interferencias: Evite pasar el cable del VE en paralelo y fuertemente agrupado con conductores de alta corriente o motores grandes que puedan inducir ruido.
- Si persiste: El circuito PWM piloto de la placa de control puede estar defectuoso. Un técnico puede analizar la señal piloto y reemplazar la placa si es necesario.
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Dificultad de Reparación
Difícil
4/5
Pieza Requerida
Placa de control del cargador EV Enphase (circuito PWM piloto)
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