Le chargeur affiche E110 ; l'application peut indiquer 'Erreur de cycle de service CP' ou 'Demande de courant invalide'.

Sécurité : Il s'agit généralement d'un problème de contrôle/communication plutôt que d'un risque de choc électrique, mais suivez toujours les précautions standard.

• Vérifiez les paramètres de l'application : Ouvrez l'application Enphase et vérifiez que le courant de charge maximal est réglé dans les limites du chargeur et de la puissance nominale du circuit. Évitez de définir des valeurs supérieures à la puissance nominale du disjoncteur.
• Cycle d'alimentation : Coupez le disjoncteur pendant 2 minutes, puis remettez-le SOUS TENSION. Cela réinitialise le générateur PWM sur la carte de commande.
• Essayez un autre véhicule (si disponible) : Si l'erreur E110 ne se produit qu'avec un seul véhicule, le chargeur embarqué du véhicule peut mal interpréter le signal pilote. Vérifiez les mises à jour du micrologiciel du véhicule.
• Inspectez le câble pour les interférences : Évitez de faire passer le câble EV en parallèle et étroitement regroupé avec des conducteurs à courant élevé ou de gros moteurs qui peuvent induire du bruit.
• Si persistant : Le circuit PWM pilote de la carte de commande peut être défectueux. Un technicien peut analyser le signal pilote et remplacer la carte si nécessaire.