Enphase Überhitzung der Komponente / Isolationsdurchschlag

Ungewöhnlicher Brand-, Plastik- oder Elektrizitätsgeruch in der Nähe des Ladegeräts während oder nach dem Ladevorgang.

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Sicherheitswarnung

Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.

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Mögliche Ursachen

Überhitzte Steckerkontakte, Ausfallender Leistungshalbleiter im Modul, Überlastete Verkabelung oder lose Klemme, Interner Lichtbogen aufgrund von Verunreinigungen

Lösung / Fehlerbehebung

Brandgefahr: Stellen Sie die Verwendung des Ladegeräts sofort ein.

  • Ladevorgang stoppen: Ziehen Sie das Fahrzeug ab und schalten Sie den Schutzschalter AUS.
  • Nicht neu starten: Versuchen Sie nicht, erneut zu laden, bis die Ursache des Geruchs identifiziert wurde.
  • Sichtprüfung: Suchen Sie nach Verfärbungen, Ruß oder geschmolzenem Kunststoff am Äußeren des Ladegeräts, am Kabel und am Fahrzeugeinlass.
  • Professionelle Inspektion: Ein Techniker sollte das Ladegerät öffnen, nach verbrannten Komponenten suchen, die Isolierung testen und beschädigte Platinen, Schütze oder Verkabelungen ersetzen.
  • Stromkreisnennwert überprüfen: Bestätigen Sie mit einem Elektriker, dass der Stromkreis und der Schutzschalter korrekt für den maximalen Strom des Ladegeräts dimensioniert sind.
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Reparaturschwierigkeit

Profi erforderlich 5/5

Benötigtes Teil

Enphase EV-Ladegerät Leistungsmodul, Kabel oder interne Verkabelung
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