Das Porsche EV Heimladegerät startet den Ladevorgang nicht; das Display zeigt kurz nach dem Anschließen des Fahrzeugs E01 an.

Sicherheit geht vor: Schalten Sie das Porsche EV-Ladegerät am dedizierten Schutzschalter aus und stellen Sie sicher, dass keine Spannung am Gerät anliegt, bevor Sie die Verkabelung berühren. Öffnen Sie das Ladegerät nicht, wenn Sie nicht qualifiziert sind; interne Komponenten können gefährliche Spannungen speichern.

• Typ 2 Stecker und Buchse prüfen: Bei ausgeschaltetem Strom prüfen Sie den Fahrzeugstecker und die Wallbox-Buchse auf verbogene Stifte, geschmolzenen Kunststoff, Korrosion oder Schmutz. Reinigen Sie vorsichtig mit einer weichen, trockenen Bürste. Verwenden Sie keine Metallwerkzeuge.
• Kabelintegrität prüfen: Fahren Sie mit der Hand am Porsche-Ladekabel von der Wallbox zum Stecker entlang. Suchen Sie nach Knicken, Schnitten oder gequetschten Abschnitten. Wenn die Kabelummantelung beschädigt ist, stellen Sie die Verwendung sofort ein und ersetzen Sie die komplette Kabelbaugruppe.
• Stecker neu einsetzen: Stellen Sie die Stromversorgung wieder her und stecken Sie den Stecker fest in das Fahrzeug, bis Sie hören/fühlen, wie die Verriegelung einrastet. Ein teilweises Einstecken kann Pilotsignalfehler verursachen.
• Mit einem anderen Fahrzeug oder Kabel testen: Falls verfügbar, versuchen Sie, ein anderes Porsche EV zu laden oder verwenden Sie ein anderes von Porsche zugelassenes Typ 2-Kabel. Wenn der Fehler verschwindet, ist das Originalkabel oder der Fahrzeugeinlass verdächtig.
• Interne CP-Schaltungsprüfung (Techniker): Ein qualifizierter Techniker kann die Wallbox öffnen, den Steuerpilot-Ausgang von der Hauptsteuerplatine überprüfen und das CP-Widerstandsnetzwerk sowie den Kabelbaum von der Platine zur Buchse prüfen. Ersetzen Sie die Hauptsteuerplatine oder den Buchsenkabelbaum, wenn sie außerhalb der Spezifikation liegen.