Il caricabatterie domestico Porsche EV non avvia la ricarica; il display mostra E01 poco dopo aver collegato il veicolo.

La sicurezza prima di tutto: Spegnere il caricabatterie domestico Porsche EV all'interruttore dedicato e verificare che non sia presente tensione sull'unità prima di toccare il cablaggio. Non aprire il caricabatterie se non si è qualificati; i componenti interni possono trattenere tensioni pericolose.

• Ispezionare la spina e la presa Tipo 2: Con l'alimentazione spenta, esaminare il connettore del veicolo e la presa della wallbox per individuare pin piegati, plastica fusa, corrosione o sporco. Pulire delicatamente con una spazzola morbida e asciutta. Non utilizzare strumenti metallici.
• Controllare l'integrità del cavo: Passare la mano lungo il cavo di ricarica a marchio Porsche dalla wallbox alla spina. Cercare pieghe, tagli o sezioni schiacciate. Se la guaina del cavo è danneggiata, interrompere immediatamente l'uso e sostituire l'intero gruppo cavo.
• Reinserire il connettore: Ripristinare l'alimentazione, quindi inserire saldamente la spina nel veicolo finché non si sente/sente l'aggancio del fermo. Un inserimento parziale può causare errori del segnale pilota.
• Testare con un altro veicolo o cavo: Se disponibile, provare a ricaricare un altro veicolo elettrico Porsche o utilizzare un cavo Tipo 2 diverso approvato da Porsche. Se l'errore scompare, il cavo originale o l'ingresso del veicolo sono sospetti.
• Controllo interno del circuito CP (tecnico): Un tecnico qualificato può aprire la wallbox, verificare l'uscita del pilota di controllo dalla PCB di controllo principale e controllare la rete di resistenze CP e il cablaggio dalla PCB alla presa. Sostituire la scheda di controllo principale o il cablaggio della presa se fuori specifica.