Das Tor schließt nicht; der Antrieb beginnt sich zu bewegen, fährt dann zurück und zeigt E3 an. Dies tritt manchmal nur in eine Richtung auf.

Sicherheit zuerst: Trennen Sie die Stromversorgung, bevor Sie an der Torhardware arbeiten. Lösen oder justieren Sie keine Torsions- oder Zugfedern, es sei denn, Sie sind geschult und ausgerüstet.

• Torweg inspizieren: Gehen Sie den vollständigen Öffnungs- und Schließweg manuell ab. Entfernen Sie alle Gegenstände, Eis oder Schmutz vom Boden, den Schienen und um die Torpaneele herum.
• Manuelle Balance testen: Entkoppeln Sie den Cardale-Antrieb mit dem Notentriegelungsseil vom Tor. Heben Sie das Tor von Hand an. Es sollte sich leicht bewegen lassen und auf halber Höhe stehen bleiben. Wenn es schwergängig ist oder ruckelt, muss die Torhardware gewartet werden.
• Rollen und Scharniere prüfen: Inspizieren Sie Seitenrollen, Scharniere und Drehpunkte. Ersetzen Sie fest sitzende oder abgeflachte Rollen und schmieren Sie bewegliche Gelenke mit einem leichten Garagentorschmiermittel (kein Fett auf die Schienen).
• Schienen inspizieren: Achten Sie auf verbogene oder gequetschte Abschnitte der vertikalen oder horizontalen Schienen. Richten Sie leichte Biegungen vorsichtig gerade; ersetzen Sie stark beschädigte Schienenabschnitte.
• Endlagen und Kraft neu einstellen: Folgen Sie dem Cardale-Handbuch, um die Öffnungs-/Schließgrenzen und Krafteinstellungen neu zu programmieren. Normalerweise müssen Sie dazu eine „SET/PROG“-Taste drücken und halten und dann das Tor vollständig öffnen und schließen, damit die Steuerung den Weg lernt.
• Erneut testen: Verbinden Sie den Antrieb nach den Einstellungen wieder mit dem Tor und testen Sie den Betrieb. Wenn E3 bei einem frei beweglichen Tor bestehen bleibt, ist möglicherweise die Kraftsensorik auf der Steuerplatine defekt und die Platine muss ersetzt werden.