Steuerung zeigt E-17 an, Motor dreht nicht, wenn Startbefehl gegeben wird.
Sicherheitswarnung
Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.
Mögliche Ursachen
Lösung / Fehlerbehebung
Sicherheit: Deaktivieren Sie den automatischen Start und trennen Sie den Minuspol der Batterie, bevor Sie am Anlasserkreis arbeiten.
- Auf Klicken achten: Wenn ein Startbefehl gegeben wird (bei angeschlossener Batterie), achten Sie auf ein Klicken am Anlassermagneten. Kein Klicken deutet auf ein Steuerungsproblem hin; ein Klicken ohne Drehen deutet auf ein Anlassermotorproblem hin.
- Anlasserverkabelung prüfen: Überprüfen Sie das dicke Batteriekabel und das Massekabel am Anlasser auf festen Sitz und Korrosion. Bei Bedarf reinigen und festziehen.
- Anlasserrelais prüfen: Suchen Sie das Anlasserrelais im Bedienfeld. Überprüfen Sie es auf Hitzeschäden. Tauschen Sie es zum Testen mit einem identischen Relais (falls verfügbar) aus.
- Magnetspannung testen: Messen Sie mit Hilfe einer Person, die den Start befiehlt, die Spannung am Steueranschluss des Magneten. Wenn keine Spannung vorhanden ist, vermuten Sie ein Relais- oder Controller-Problem; wenn Spannung vorhanden ist, aber kein Drehen erfolgt, vermuten Sie ein Magnet- oder Anlasserproblem.
- Neutralstellungssicherheit / Verriegelungen: Überprüfen Sie, ob alle Neutralstellungs- oder Gangpositionseingänge gemäß dem Schaltplan im korrekten Zustand sind.
Der Austausch des Anlassermotors oder des Magneten ist in der Regel unkompliziert, sollte aber den CAT-Verfahren folgen. Wenn die Steuerung kein Startsignal sendet, sollte ein Techniker dies überprüfen.
Reparaturschwierigkeit
Benötigtes Teil
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