Der Generator zeigt eine LOW COOLANT TEMP- oder COLD START-Warnung an und kann bei kaltem Wetter länger als üblich orgeln.

Sicherheit zuerst: Schalten Sie den Generator auf OFF und trennen Sie die externe Wechselstromversorgung zum Motorvorwärmer-Schaltkreis vor der Inspektion.

• Motorvorwärmer-Stromversorgung prüfen: Suchen Sie das Kabel des Motorvorwärmers an der Seite des Motors. Stellen Sie sicher, dass es fest in eine stromführende Steckdose eingesteckt ist. Überprüfen Sie die Steckdose mit einer Lampe oder einem Tester.
• FI-Schalter prüfen: Wenn der Motorvorwärmer an einer FI-Steckdose angeschlossen ist, drücken Sie RESET. Wenn er erneut auslöst, vermuten Sie ein defektes Heizelement.
• Kabel und Element prüfen: Suchen Sie nach Beschädigungen, Brandspuren oder Rissen am Kabel des Motorvorwärmers und an der Stelle, wo es in den Motorblock eintritt. Nicht betreiben, wenn beschädigt.
• Vorheizzeit einplanen: Bei sehr kaltem Wetter lassen Sie das Gerät im AUTO-Modus mit eingeschaltetem Motorvorwärmer mehrere Stunden vor einem Testlauf.

Wann einen Techniker rufen: Wenn der Motorvorwärmer keinen Strom zieht oder den FI-Schalter wiederholt auslöst, sollte ein Techniker das Centurion-Motorvorwärmerelement ersetzen und die korrekte Installation überprüfen.