Der Controller zeigt E11 an und der Generator schaltet ab; möglicherweise ist ein Kraftstoffgeruch um das Gerät herum vorhanden.

Sicherheit geht vor: Schalten Sie den Generator AUS, schließen Sie das Kraftstoffabsperrventil und trennen Sie den Minuspol der Batterie. Lüften Sie den Bereich gründlich, bevor Sie arbeiten.

• Luftfilter prüfen: Entfernen Sie die Luftfilterabdeckung und das Element. Wenn der Filter stark verschmutzt oder mit Kraftstoff/Öl getränkt ist, ersetzen Sie ihn durch ein von Firman spezifiziertes Element.
• Vergaser prüfen (Benzin/Propan): Entfernen Sie die Vergaserschwimmerkammer und prüfen Sie auf Schmutz. Reinigen Sie den Schwimmer und das Nadelventil mit Vergaserreiniger. Stellen Sie sicher, dass sich der Schwimmer frei bewegt und die Kraftstoffzufuhr beim Anheben unterbricht.
• Kraftstoffregler prüfen (NG/LP-Modelle): Überprüfen Sie, ob der Gasdruckregler nicht undicht ist und die Entlüftung frei ist. Ersetzen Sie den Regler, wenn er offen klemmt oder undicht ist.
• Auf Kraftstofflecks prüfen: Untersuchen Sie Kraftstoffleitungen, Anschlüsse und Einspritzdüsen (Diesel) auf Tropfen oder Nässe. Ziehen Sie Komponenten fest oder ersetzen Sie sie bei Bedarf.

Nach den Reparaturen öffnen Sie die Kraftstoffzufuhr wieder, schließen die Batterie an, löschen E11 und testen den Generatorlauf. Anhaltende Fehler durch zu fettes Gemisch können einen Vergaser- oder Einspritzdüsenwechsel durch einen Techniker erfordern.