Steuerung zeigt „Niedrige Motortemperatur“ oder „Motor nicht aufgewärmt“ an; das Gerät kann die Last nicht übertragen oder läuft länger im Übungsmodus.

Sicherheit zuerst: Generator AUSschalten und Hauptschalter öffnen. Den Motor abkühlen lassen, bevor an Kühlmittelkomponenten gearbeitet wird.

• Motorvorwärmer-Stromversorgung prüfen: Überprüfen, ob der Motorvorwärmer an eine stromführende Steckdose oder einen fest verdrahteten Stromkreis angeschlossen ist. Den Schutzschalter oder FI-Schalter prüfen, der den Heizer speist.
• Heizerfunktion fühlen: Nach 30–60 Minuten Betrieb sollten der Motorvorwärmer und die nahegelegenen Kühlmittelschläuche warm sein. Wenn nicht, könnte der Heizer ausgefallen sein.
• Thermostat: Wenn der Motor übermäßig lange braucht, um die Betriebstemperatur zu erreichen, könnte der Thermostat offen stecken. Der Austausch erfordert das Ablassen von Kühlmittel und sollte gemäß den Kohler-Verfahren erfolgen.
• Sensor und Verkabelung: Den Stecker und Kabelbaum des Kühlmitteltemperatursensors auf Korrosion oder Beschädigung prüfen. Anschlüsse am Controller neu stecken.

Obwohl niedrige Temperaturen weniger unmittelbar schädlich sind als Überhitzung, können sie zu schlechter Leistung und Nassstapelung führen. Lassen Sie einen Techniker einen defekten Motorvorwärmer oder Thermostat bei Bedarf ersetzen.