Sicherheit: Trennen Sie den Generator von der Last und stellen Sie sicher, dass keine automatischen Startsignale vorhanden sind. Arbeiten Sie in einem gut belüfteten Bereich fern von Zündquellen.

Kraftstoffstand und Ventile prüfen: Bestätigen Sie, dass der Tagestank und der Haupttank ausreichend Diesel enthalten. Überprüfen Sie, ob alle manuellen Kraftstoffabsperrventile zum Perkins-Motor vollständig geöffnet sind.
Auf Lecks und Luft prüfen: Suchen Sie nach feuchten Anschlüssen, rissigen Schläuchen oder lockeren Klemmen an den Kraftstoffzufuhr- und Rücklaufleitungen. Ziehen Sie alle lockeren Verbindungen fest.
Kraftstofffilter ersetzen/reinigen: Suchen Sie den Primär-Kraftstofffilter/Wasserabscheider und den Sekundär-Kraftstofffilter am Perkins-Motor. Ersetzen Sie die Elemente gemäß dem Motorwartungshandbuch. Füllen Sie die Filter bei Empfehlung mit sauberem Diesel vor.
Kraftstoffsystem entlüften: Verwenden Sie die manuelle Vorförderpumpe (falls vorhanden) oder die elektrische Förderpumpe. Öffnen Sie die Entlüftungsschrauben am Filterkopf und an der Hochdruckpumpe, pumpen Sie, bis blasenfreier Kraftstoff fließt, und schließen Sie dann die Schrauben. Befolgen Sie das Perkins-Entlüftungsverfahren für Ihr Motormodell (z.B. 1104, 1106, 4000er-Serie).
Elektrische Förderpumpe prüfen: Bei eingeschalteter Zündung auf das Laufen der Förderpumpe hören/fühlen. Wenn sie still ist, prüfen Sie auf 12/24 V am Pumpenanschluss. Wenn Spannung vorhanden ist, die Pumpe aber nicht läuft, ersetzen Sie die Kraftstoffförderpumpe.
Start erneut versuchen: Löschen Sie den E002-Code am Controller und versuchen Sie dann einen manuellen Start, während Sie den Kraftstoffdruck überwachen (falls ein Manometer oder Sensor vorhanden ist).

Der Generator-Controller zeigt E002 an, und der Motor dreht, springt aber nicht an.

Sicherheitswarnung

Mögliche Ursachen

Lösung / Fehlerbehebung

Reparaturschwierigkeit

Benötigtes Teil