Sécurité : Isolez le générateur de la charge et assurez-vous qu'il n'y a pas de signaux de démarrage automatique. Travaillez dans un endroit bien ventilé, loin des sources d'ignition.

Vérifier le niveau de carburant et les vannes : Confirmez que le réservoir journalier et le réservoir principal contiennent suffisamment de diesel. Vérifiez que toutes les vannes d'arrêt manuel du carburant vers le moteur Perkins sont entièrement ouvertes.
Inspecter les fuites et l'air : Recherchez des raccords humides, des tuyaux fissurés ou des colliers desserrés sur les conduites d'alimentation et de retour de carburant. Serrez toutes les connexions desserrées.
Remplacer/nettoyer les filtres à carburant : Localisez le filtre à carburant primaire/séparateur d'eau et le filtre à carburant secondaire sur le moteur Perkins. Remplacez les éléments en suivant le manuel d'entretien du moteur. Pré-remplissez les filtres avec du diesel propre si recommandé.
Purger le système de carburant : Utilisez la pompe d'amorçage manuelle (si installée) ou la pompe de levage électrique. Ouvrez les vis de purge sur la tête de filtre et la pompe haute pression, pompez jusqu'à ce que le carburant s'écoule sans bulles, puis fermez les vis. Suivez la procédure de purge Perkins pour votre modèle de moteur (par exemple, séries 1104, 1106, 4000).
Vérifier le fonctionnement de la pompe de levage électrique : Avec le contact mis, écoutez/sentez si la pompe de levage fonctionne. Si elle est silencieuse, testez la tension 12/24 V au connecteur de la pompe. Si la tension est présente mais que la pompe ne fonctionne pas, remplacez la pompe de levage de carburant.
Réessayer le démarrage : Effacez le code E002 sur le contrôleur, puis tentez un démarrage manuel tout en surveillant la pression de carburant (si un manomètre ou un capteur est installé).

Le contrôleur du générateur affiche E002, et le moteur tourne mais ne démarre pas.

Avertissement de sécurité

Causes possibles

Comment réparer / Dépannage

Difficulté de réparation

Pièce requise