Der Generator schaltet sich kurz nach dem Start ab, das Bedienfeld zeigt E02 an.

Sicherheit geht vor: Schalten Sie den Generator AUS, trennen Sie den Minuspol der Batterie und lassen Sie den Motor mindestens 30 Minuten abkühlen, bevor Sie Komponenten berühren.

• Belüftung prüfen: Überprüfen Sie das Scheppach Generatorgehäuse. Stellen Sie sicher, dass die Ansaug- und Abluftgitter nicht durch Blätter, Staub, Schnee oder gelagerte Gegenstände blockiert sind. Entfernen Sie alle Hindernisse und halten Sie die im Handbuch angegebenen Abstände ein.
• Kühlrippen und Verkleidungen reinigen: Entfernen Sie die Serviceabdeckungen. Verwenden Sie Druckluft oder eine weiche Bürste, um Schmutz von den Kühlrippen des Zylinderkopfs und der Kunststofflüfterverkleidung zu entfernen. Verwenden Sie kein Hochdruckwasser direkt am Motor.
• Funktion des Kühlgebläses überprüfen: Bei luftgekühlten Modellen überprüfen Sie das Schwungradgebläse und die Kunststoffverkleidung auf Risse oder fehlende Teile. Stellen Sie sicher, dass die Verkleidung richtig installiert ist, damit die Luft über den Zylinder geleitet wird. Ersetzen Sie ein beschädigtes Gebläse oder eine Verkleidung.
• Kühlmittel prüfen (falls flüssigkeitsgekühlt): Bei flüssigkeitsgekühlten Scheppach Standby-Geräten überprüfen Sie den Kühlmittelbehälter und den Kühlerstand im kalten Zustand. Füllen Sie bei Bedarf mit der richtigen Kühlmittelmischung nach. Überprüfen Sie Schläuche und den Bereich der Wasserpumpe auf Lecks.
• Verkabelung des Temperatursensors prüfen: Suchen Sie den Zylinderkopftemperatursensor oder den Kühlmitteltemperatursensor. Überprüfen Sie den Stecker auf Korrosion und den Kabelbaum auf Scheuerstellen. Reinigen Sie den Stecker und setzen Sie ihn fest wieder ein.
• Zurücksetzen und testen: Nach Reinigung und Inspektion schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie E02 auf dem Bedienfeld und lassen Sie den Generator bei geschlossenem Gehäuse laufen. Beobachten Sie, ob der Fehler erneut auftritt.

Wenn E02 schnell wieder auftritt, kann der Temperatursensor oder das Steuermodul defekt sein und sollte von einem Techniker getestet und ersetzt werden.