AL11
SDMO
Abschaltung bei niedrigem Kraftstoffdruck
Der Generator stoppt mit AL11, was einen niedrigen Kraftstoffdruck oder einen Kraftstoffversorgungsfehler signalisiert.
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Sicherheitswarnung
Diese Reparatur kann Arbeiten an Hochspannungskomponenten oder Wasseranschlüssen beinhalten. Ziehen Sie immer den Stecker bevor Sie Abdeckungen entfernen.
Wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie diese Reparatur sicher durchführen können, empfehlen wir dringend, einen professionellen Techniker zu kontaktieren.
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Mögliche Ursachen
Verstopfter SDMO-Kraftstofffilter, defekte Kraftstoffförderpumpe, Luftlecks auf der Saugseite oder ein blockiertes Kraftstofftankentlüftungsventil.
Lösung / Fehlerbehebung
Sicherheit zuerst: Schalten Sie den Generator AUS und trennen Sie ihn von der Last. Vermeiden Sie offene Flammen beim Umgang mit Kraftstoff.
- Kraftstofffilter ersetzen: Wechseln Sie die primären und sekundären Kraftstofffilter gegen SDMO-zugelassene Elemente aus. Entlüften Sie das System gründlich.
- Kraftstoffleitungen und Anschlüsse überprüfen: Suchen Sie nach losen Klemmen, gerissenen Schläuchen oder feuchten Stellen, die auf Lecks hinweisen. Ziehen Sie sie fest oder ersetzen Sie sie bei Bedarf, insbesondere auf der Saugseite.
- Vorförderpumpe testen: Bei mechanischen Pumpen betätigen Sie den Handhebel und bestätigen Sie einen starken Kraftstofffluss. Bei elektrischen Pumpen überprüfen Sie die Spannungsversorgung und achten Sie auf den Betrieb. Ersetzen Sie die Pumpe, wenn sie schwach oder funktionsunfähig ist.
- Tankentlüftung prüfen: Stellen Sie sicher, dass die Tankentlüftung nicht blockiert ist. Eine blockierte Entlüftung kann Unterdruck und niedrigen Kraftstoffdruck verursachen. Reinigen oder ersetzen Sie das Entlüftungsfitting.
- AL11 zurücksetzen: Nach der Reparatur löschen Sie den Alarm und lassen Sie den Generator unter Last laufen, um einen stabilen Betrieb zu bestätigen.
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Reparaturschwierigkeit
Mittel
3/5
Benötigtes Teil
Kraftstoffförderpumpe
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