Der Controller zeigt AL23 an, was auf einen Glühkerzenfehler am Diesel-SDMO-Notstromaggregat hinweist.

Sicherheit zuerst: Schalten Sie den Generator AUS und trennen Sie die Batterie, bevor Sie am Glühkerzenkreis arbeiten.

• Glühkerzensicherung prüfen: Suchen und testen Sie die Sicherung, die den Glühkerzenkreis schützt. Ersetzen Sie sie durch die richtige Nennleistung, falls sie durchgebrannt ist.
• Sammelschiene und Verkabelung überprüfen: Stellen Sie sicher, dass alle Muttern an der Glühkerzen-Sammelschiene fest und korrosionsfrei sind. Reparieren Sie beschädigte Kabel vom SDMO-Controller/Relais.
• Einzelne Glühkerzen testen: Entfernen Sie die Sammelschiene und messen Sie den Widerstand von jedem Glühkerzenanschluss zur Masse. Ersetzen Sie jede Kerze mit offenem Stromkreis oder deutlich unterschiedlichem Widerstand.
• Glühkerzenrelais testen: Geben Sie einen Vorheizzyklus vom Controller aus und messen Sie die Spannung an der Glühkerzen-Sammelschiene. Wenn keine Spannung vorhanden ist, ersetzen Sie das Relais.
• AL23 zurücksetzen: Nachdem der ordnungsgemäße Betrieb wiederhergestellt wurde, löschen Sie den Alarm und überprüfen Sie einen verbesserten Kaltstart.